Novidades nas modificações de ônibus no blog

Eu Erian de Souza Nesses 9 anos de Blog vi muita mudança, Os gta,s evoluíram e os mods para os gtas mais antigos também, Hoje em dia GTA SA é muito fácil modificar e tem muitos recursos como o Modloader que é uma mão na roda para testar mods etc..
Mas chega uma hora que temos que resolver inovar um pouco, Um exemplo é os gtas mais atuais, GTA 4 E 5, que ja virou um sucesso estrondoso pelo mundo e não teve seu valor modder de ônibus etc, como deveria no caso "GTA 4", então resolvi fazer a primeira SKIN no GTA 4

Estudei para aprender mexer no GTA IV e estou começando estudar GTA5 Também para futuras SKIN,s
Eu me impressionei como um jogo desses com tantos recursos bons não foi tão valorizado, como um exemplo os letreiros que brilham isso é fantástico da um toque de realidade nos veículos e além disso os letreiros ficam off e só acendem ao entrar no veículo e também a capacidade de mudar de linhas ao ver o mesmo modelo em caminhos diferentes no jogo ou com algum spawner de veículos, o único defeito de GTA 4 é os veículos ficarem mais escuros e as cores um pouco diferente no jogo mas nada que interfira na diversão

Pela pouca variedade de modelos disponíveis eu fiz uma SKIN fictícia desse Neobus com a linha Pinheiro que será minha primeira SKIN no GTA4, Inovar é sempre bom , espero que gostem e me apoie na ideia de valorizar outros GTA,S além de GTA SA obviamente

LANÇAREI ELE EM BREVE PARA DOWNLOAD para GTA 4, Só falta alguns detalhes para eu lançar

Bosólogos do rs

Eae galera blz!! nessa noite de domingo no tele domingo foi mostrada uma reportagem com busólogos do rs! Entre os entrevistados na reportagem estão vladmir monteiro e jose henrique zoehler que são grandes admiradores de ônibus daqui do rs assim como nós!!

ai está o link da reportagem completa:

Um abraço a todos busólogos de todo rs e do brasil!!

2371 Novo X Antigo (Decadência)

Foto do 2385

E ai pessoal, segue uma foto do 2385 com o nome do nosso Blog.
A pedido do Gustavo, coloquei GTA BUS RS no letreiro do 2385.
Abraços !

Reportagem_da_Marcopolo.

Reportagem da Globo News mostrando a tradicional encarroçadora brasileira Marcopolo, que na contramão de uma tendência recente, está se expandindo pelo mundo afora.
Reportagem Exibida em Agosto de 2008.

Site oficial:

http://www.marcopolo.com.br/

Informações sobre a encarroçadora:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Marcopolo

Historias_do_ônibus

Novos Passos - Carrocerias

Brasinca e Marcopolo

Brasinca

Fundada em 1949, a Brasinca S/A- Indústria Nacional de Carrocerias de Aço montou sua sede em São Caetano, SP e a seguinte diretoria: Sady Shueler Moura (presidente) Gastão Schueler Moura (vice-presidente).

Marcopolo

Fundada em 1949, no dia 6 de agosto, pelos irmãos Dorval Antônio, Nelson, João e Doracy Luiz Nicola, a Carrocerias Nicola Manufaturas Metálicas S/A transformou-se, em 1974, em Marcopolo S/A Carrocerias e Ônibus. Está localizada em Caxias do Sul, RS, a pouco mais de 100 km de Porto Alegre.

Apesar da distância, mais de mil quilômetros de seus principais fornecedores de matérias-primas e de seus maiores mercados - 52% das carrocerias produzidas são vendidas em São Paulo, Rio de Janeiro e Goiás -, tornou-se um grande fornecedor de carrocerias, principalmente rodoviárias, de alta qualidade.

Do seu capital de 21,5 milhões de cruzeiros, em 1975, a Marcopolo tinha cerca de 1.500 acionistas, muitos deles funcionários da empresa. Em 1967, a empresa produziu 468 unidades; em 1968, 608 unidades, sempre em produção crescente.

Em 1967, o último dos irmãos Nicola, Dorval Antônio, deixou a empresa, unindo-se a seus dois irmãos que, em 1960, tinham fundado a fábrica de carrocerias Manufatura Furcare. No ano seguinte, o primeiro ônibus monobloco da Marcopolo é construído, sobre plataforma Mercedes-Benz 0-326. É aprovado em testes, entrando em produção normal.

Nessa época, construía-se os seguintes tipos de veículos urbanos: Veneza -carroceria convencional de ônibus urbano, interior com largura de 2,5 m que, por ter o teto em linhas retas, exibia janelas panorâmicas; Marcopolo Jr. -carroceria de microônibus sobre chassi Mercedes-Benz LO-608, com 28 lugares (versão urbana) ou 26 lugares (versão rodoviária de médio percurso) e 17 lugares (versão rodoviária de luxo) .Foi também proposto o modelo chamado Romeu e Julieta, um ônibus com reboque, mas que não teve aceitação.

Em 1970, o grupo Marcopolo constava das seguintes firmas: Marcopolo S/A Carrocerias e Ônibus ; Marcopolo Minas S/A; Carrocerias Eliziário S/A Industria e Comercio; Invel S/A Ônibus e Veículos Especiais; Carroceria Nicola S/A Manufaturas Metálicas.

Fonte Ônibus:

uma história do transporte coletivo e do desenvolvimento urbano no Brasi

Autor Waldemar Corrêa Stiel

São Paulo: Comdesenho Estúdio e Editora, 2001